एयर फिल्टर का उपयोग मुख्य रूप से इंजीनियरिंग लोकोमोटिव, ऑटोमोबाइल, कृषि लोकोमोटिव, प्रयोगशालाओं, एसेप्टिक ऑपरेशन रूम और विभिन्न सटीक ऑपरेशन रूम में वायु निस्पंदन के लिए किया जाता है।
कार्य प्रक्रिया के दौरान इंजन को बहुत अधिक हवा खींचने की आवश्यकता होती है। यदि हवा को फ़िल्टर नहीं किया जाता है, तो हवा में निलंबित धूल सिलेंडर में चली जाती है, जिससे पिस्टन समूह और सिलेंडर के घिसाव में तेजी आएगी। पिस्टन और सिलेंडर के बीच प्रवेश करने वाले बड़े कण गंभीर "सिलेंडर खींचने" की घटना का कारण बनेंगे, जो सूखे और रेतीले कामकाजी वातावरण में विशेष रूप से गंभीर है।
हवा में धूल और रेत के कणों को फ़िल्टर करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि पर्याप्त और स्वच्छ हवा सिलेंडर में प्रवेश करती है, कार्बोरेटर या वायु सेवन पाइप के सामने एयर फिल्टर स्थापित किया जाता है।
1. फ़िल्टर तत्व फ़िल्टर का मुख्य घटक है। यह विशेष सामग्रियों से बना है और एक कमजोर हिस्सा है जिसके लिए विशेष रखरखाव और रख-रखाव की आवश्यकता होती है;
2. फिल्टर के लंबे समय तक काम करने के बाद, इसमें मौजूद फिल्टर तत्व ने एक निश्चित मात्रा में अशुद्धियों को अवरुद्ध कर दिया है, जिससे दबाव में वृद्धि होगी और प्रवाह दर में कमी होगी। इस समय, इसे समय पर साफ करने की आवश्यकता है;
3. सफाई करते समय सावधान रहें कि फिल्टर तत्व विकृत या क्षतिग्रस्त न हो।
आम तौर पर, उपयोग किए गए कच्चे माल के आधार पर, फ़िल्टर तत्व का सेवा जीवन अलग होता है, लेकिन उपयोग के समय के विस्तार के साथ, पानी में अशुद्धियाँ फ़िल्टर तत्व को अवरुद्ध कर देंगी, इसलिए आम तौर पर पीपी फ़िल्टर तत्व को तीन महीने में बदलने की आवश्यकता होती है ; सक्रिय कार्बन फ़िल्टर तत्व को छह महीने में बदलने की आवश्यकता है; चूँकि फ़ाइबर फ़िल्टर तत्व को साफ़ नहीं किया जा सकता है, इसे आम तौर पर पीपी कॉटन और सक्रिय कार्बन के पिछले सिरे पर रखा जाता है, जिससे रुकावट पैदा करना आसान नहीं होता है; सिरेमिक फ़िल्टर तत्व का उपयोग आमतौर पर 9-12 महीनों तक किया जा सकता है।
एयर फिल्टर का उपयोग मुख्य रूप से इंजीनियरिंग लोकोमोटिव, ऑटोमोबाइल, कृषि लोकोमोटिव, प्रयोगशालाओं, एसेप्टिक ऑपरेशन रूम और विभिन्न सटीक ऑपरेशन रूम में वायु निस्पंदन के लिए किया जाता है।
कार्य प्रक्रिया के दौरान इंजन को बहुत अधिक हवा खींचने की आवश्यकता होती है। यदि हवा को फ़िल्टर नहीं किया जाता है, तो हवा में निलंबित धूल सिलेंडर में चली जाती है, जिससे पिस्टन समूह और सिलेंडर के घिसाव में तेजी आएगी। पिस्टन और सिलेंडर के बीच प्रवेश करने वाले बड़े कण गंभीर "सिलेंडर खींचने" की घटना का कारण बनेंगे, जो सूखे और रेतीले कामकाजी वातावरण में विशेष रूप से गंभीर है।
हवा में धूल और रेत के कणों को फ़िल्टर करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि पर्याप्त और स्वच्छ हवा सिलेंडर में प्रवेश करती है, कार्बोरेटर या वायु सेवन पाइप के सामने एयर फिल्टर स्थापित किया जाता है।
QSनहीं। | एसके-1532ए-1 |
प्रति संदर्भ | मान सी271250, मान 81084050016, 81.08405-0021 |
डोनाल्डसन | पी782936 |
Fleetguard | एएफ25894 |
बहरी घेरा | 268 (एमएम) |
भीतरी व्यास | 172/160 (एमएम) |
समग्र ऊंचाई | 474/512 (एमएम) |
QSनहीं। | एसके-1532बी-1 |
प्रति संदर्भ | मैन सीएफ1640, लिबहर्र 10293737 |
डोनाल्डसन | पी782937 |
Fleetguard | एएफ25896 |
बहरी घेरा | 154 150 (एमएम) |
भीतरी व्यास | 137/131 (एमएम) |
समग्र ऊंचाई | 455 (एमएम) |