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क्योंकि इंजन के काम करने की प्रक्रिया में, धातु के घिसे-पिटे मलबे, धूल, कार्बन जमा और उच्च तापमान वाले ऑक्सीकृत कोलाइडल जमा, पानी आदि लगातार चिकनाई वाले तेल में मिश्रित होते रहते हैं। इसलिए, तेल फिल्टर का कार्य इन यांत्रिक अशुद्धियों और मसूड़ों को फ़िल्टर करना, चिकनाई वाले तेल को साफ रखना और इंजन की सेवा जीवन को बढ़ाना है। इंजन ऑयल फ़िल्टर में मजबूत फ़िल्टरिंग क्षमता, कम प्रवाह प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन की विशेषताएं होनी चाहिए। आमतौर पर, विभिन्न फ़िल्टरिंग क्षमताओं वाले कई फ़िल्टर स्नेहन प्रणाली-फ़िल्टर कलेक्टर, मोटे फ़िल्टर और ठीक फ़िल्टर में स्थापित किए जाते हैं, जो क्रमशः मुख्य तेल मार्ग में समानांतर या श्रृंखला में जुड़े होते हैं। (जो मुख्य तेल मार्ग के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है उसे पूर्ण-प्रवाह फ़िल्टर कहा जाता है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो सभी चिकनाई वाले तेल को फ़िल्टर के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है; जो समानांतर में होता है उसे स्प्लिट-फ़्लो फ़िल्टर कहा जाता है)। उनमें से, मोटे फिल्टर मुख्य तेल मार्ग में श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, जो एक पूर्ण प्रवाह प्रकार है; महीन फिल्टर मुख्य तेल मार्ग में समानांतर में जुड़ा हुआ है, जो एक विभाजित प्रवाह प्रकार है। आधुनिक कार इंजनों में आम तौर पर केवल एक फिल्टर और एक पूर्ण-प्रवाह तेल फिल्टर होता है। WP10.5HWP12WP13 इंजन के लिए उपयुक्त
 
तकनीकी विशेषताएं जो एक अच्छे तेल फिल्टर को प्राप्त करने की आवश्यकता होती है 1. फिल्टर पेपर: तेल फिल्टर में एयर फिल्टर की तुलना में फिल्टर पेपर की अधिक आवश्यकता होती है, मुख्यतः क्योंकि तेल का तापमान 0 और 300 डिग्री के बीच बदलता है। गंभीर तापमान परिवर्तन के तहत, तेल की सांद्रता भी बदल जाएगी, जो तेल के निस्पंदन प्रवाह को प्रभावित करेगी। उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर का फिल्टर पेपर गंभीर तापमान परिवर्तन के तहत पर्याप्त प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए अशुद्धियों को फ़िल्टर कर सकता है। 2. रबर सीलिंग रिंग: उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर की सीलिंग रिंग 100% तेल रिसाव सुनिश्चित करने के लिए विशेष रबर को अपनाती है। 3. बैक फ्लो दमन वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर के लिए उपयुक्त। जब इंजन बंद हो जाता है, तो यह तेल फिल्टर को सूखने से रोक सकता है; जब इंजन को पुनः प्रज्वलित किया जाता है, तो यह तुरंत इंजन को चिकनाई देने के लिए दबाव उत्पन्न करता है। 4. राहत वाल्व: केवल उच्च गुणवत्ता वाले तेल फिल्टर के लिए उपयुक्त। जब बाहरी तापमान एक निश्चित मूल्य तक गिर जाता है या तेल फ़िल्टर सामान्य सेवा जीवन से अधिक हो जाता है, तो अतिप्रवाह वाल्व विशेष दबाव में खुल जाएगा, जिससे अनफ़िल्टर्ड तेल सीधे इंजन में प्रवाहित हो सकेगा। फिर भी, तेल में अशुद्धियाँ इंजन में प्रवेश कर जाएंगी, लेकिन नुकसान इंजन में तेल न होने से होने वाले नुकसान से बहुत कम है। इसलिए, आपातकालीन स्थिति में इंजन की सुरक्षा के लिए ओवरफ्लो वाल्व महत्वपूर्ण है।
 
तेल फ़िल्टर स्थापना और प्रतिस्थापन चक्र 1 स्थापना: पुराने तेल को निकालें या सोखें, फिक्सिंग स्क्रू को ढीला करें, पुराने तेल फ़िल्टर को हटा दें, नए तेल फ़िल्टर की सील रिंग पर तेल की एक परत लगाएँ, और फिर नया तेल फ़िल्टर स्थापित करें और फिक्सिंग स्क्रू को कस लें। 2. अनुशंसित प्रतिस्थापन चक्र: कारों और वाणिज्यिक वाहनों को हर छह महीने में बदला जाता है
तेल फिल्टर के लिए ऑटोमोटिव आवश्यकताएँ 1. फ़िल्टर सटीकता, सभी कणों को फ़िल्टर करें> 30 um, उन कणों को कम करें जो स्नेहन अंतराल में प्रवेश करते हैं और घिसाव का कारण बनते हैं (<3 यूएम-30 यूएम) तेल प्रवाह इंजन तेल की मांग को पूरा करता है। 2. प्रतिस्थापन चक्र लंबा है, कम से कम तेल के जीवन (किमी, समय) से अधिक लंबा है। फ़िल्टर सटीकता इंजन की सुरक्षा और घिसाव को कम करने की आवश्यकताओं को पूरा करती है। बड़ी राख क्षमता, कठोर वातावरण के लिए उपयुक्त। उच्च तेल तापमान और संक्षारण के अनुकूल हो सकता है। तेल को छानते समय दबाव का अंतर जितना कम होगा, उतना अच्छा होगा, ताकि तेल आसानी से निकल सके।