समाचार केंद्र

मौसम ठंडा हो रहा है, कड़ाके की सर्दी प्रवेश कर चुकी है और ठंडी हवा की एक नई लहर आ रही है। ठंडी हवा में, क्या आप ताप से अविभाज्य हैं? कुछ कार मालिकों ने संदेह व्यक्त किया कि क्या सर्दियों में एयर कंडीशनर चालू नहीं होने पर एयर कंडीशनर फ़िल्टर को बदलना आवश्यक है?

सबसे पहले, सर्दियों में एयर कंडीशनिंग की क्या भूमिका है?

एयर कंडीशनर से नष्ट करना

कई कार मालिकों को पता है कि विंडो डिफॉगिंग बटन दबाने से स्वचालित रूप से विंडशील्ड पर ठंडी हवा चली जाएगी, जो खिड़की पर मौजूद कोहरे को तुरंत खत्म कर सकती है। लेकिन कभी-कभी, कार मालिकों को लगेगा कि कोहरा अभी-अभी गायब हुआ है और थोड़ी देर में फिर से प्रकट हो जाता है। बार-बार कोहरे की इस घटना का सामना करते हुए, हमें इससे कैसे निपटना चाहिए?

इस समय, आप गर्म हवा चालू करने और डीफ़ॉगिंग की विधि का उपयोग कर सकते हैं। एयर कंडीशनर तापमान समायोजन बटन को गर्म हवा की दिशा में और एयर कंडीशनर दिशा बटन को ग्लास एयर आउटलेट की ओर मोड़ें। इस समय, गर्म हवा सीधे सामने की विंडशील्ड पर आएगी। यह विधि पिछली विधि जितनी तेज़ नहीं होगी, आम तौर पर यह लगभग 1-2 मिनट तक चलेगी, लेकिन यह बार-बार धुंध नहीं डालेगी, क्योंकि गर्म हवा कांच पर नमी को सुखा देगी।

आंतरिक तापमान बढ़ाएँ

जब कार स्टार्ट हो तो तुरंत हीटिंग और एयर कंडीशनिंग चालू न करें। इसका कारण यह है कि जब कार अभी स्टार्ट हुई है तब इंजन के पानी का तापमान अभी तक ऊपर नहीं आया है। इस समय एयर कंडीशनर चालू करने से अंदर मौजूद गर्मी बाहर निकल जाएगी, जो न केवल इंजन के लिए खराब है बल्कि ईंधन की खपत भी बढ़ाती है।

सही तरीका यह है कि पहले इंजन को गर्म करने के लिए शुरू करें, और फिर इंजन तापमान सूचक मध्य स्थिति तक पहुंचने के बाद हीटर और एयर कंडीशनर चालू करें।

एयर कंडीशनर के साथ एंटी-ड्राइंग

सबसे पहले, आप व्यक्ति पर एयर कंडीशनर का एयर आउटलेट नहीं मार सकते, जिससे त्वचा सूखना आसान होता है। इसके अलावा, यह भी सिफारिश की जाती है कि जब उपयोगकर्ता सर्दियों में हीटिंग फ़ंक्शन का उपयोग करते हैं, तो वे कार के बाहर ताजी हवा को अंदर आने की अनुमति देने के लिए कुछ समय के लिए बाहरी परिसंचरण के लिए एयर कंडीशनर का उपयोग कर सकते हैं, जो मानव शरीर के लिए अच्छा है।

संक्षेप में, सर्दियों में, चाहे वह ठंडी हवा हो या गर्म हवा, इसे एयर कंडीशनिंग सिस्टम द्वारा समायोजित किया जाना चाहिए, और इसे एयर कंडीशनिंग फिल्टर द्वारा फ़िल्टर भी किया जाना चाहिए।

चूँकि सर्दियों में एयर कंडीशनर का उपयोग दर अधिक होता है, यदि एयर कंडीशनर के फिल्टर को समय पर साफ नहीं किया गया या बदला नहीं गया तो क्या होगा?

घटना 1: सर्दियों में अक्सर गर्म हवा का उपयोग किया जाता है, और कार मालिक को पता चलता है कि कार का उपयोग करते समय गर्म हवा की मात्रा कम हो जाती है, और भले ही हवा की मात्रा अधिकतम हो जाए, फिर भी यह गर्म नहीं होती है।

विश्लेषण: एयर कंडीशनिंग फिल्टर तत्व गंदा है, जिससे वायु मार्ग अवरुद्ध हो गया है। एयर फिल्टर तत्व को साफ करने या बदलने की सिफारिश की जाती है।

घटना 2: कार के एयर कंडीशनर से अजीब सी गंध आ रही है

विश्लेषण: एयर कंडीशनर फ़िल्टर बहुत गंदा है और निस्पंदन प्रदर्शन कम हो गया है। गर्मियों में बारिश और शरद ऋतु में धूल के कारण, एयर कंडीशनिंग सिस्टम नलिकाओं में अवशिष्ट नमी और हवा में धूल मिल जाती है, और फिर फफूंदी और गंध उत्पन्न होती है।

एयर कंडीशनर फिल्टर की भूमिका

यह सुनिश्चित करने के लिए कि अनफ़िल्टर्ड हवा केबिन में प्रवेश न करे, एयर कंडीशनिंग ग्रिड को आवास के पास रखें।

हवा में नमी, कालिख, ओजोन, गंध, कार्बन ऑक्साइड, SO2, CO2, आदि को अवशोषित करता है; इसमें मजबूत और स्थायी नमी अवशोषण है।

हवा में धूल, पराग और अपघर्षक कणों जैसी ठोस अशुद्धियों को अलग करना।

यह सुनिश्चित करता है कि कैब में हवा साफ है और बैक्टीरिया पैदा नहीं होते हैं और एक स्वस्थ वातावरण बनाते हैं; यह हवा में धूल, कोर पाउडर और अपघर्षक कणों जैसी ठोस अशुद्धियों को प्रभावी ढंग से अलग कर सकता है; यह प्रभावी ढंग से पराग को रोक सकता है, और यह सुनिश्चित कर सकता है कि ड्राइवरों और यात्रियों को एलर्जी की प्रतिक्रिया नहीं होगी और ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित नहीं होगी।

कार के शीशे को जल वाष्प से ढका नहीं जाएगा, ताकि चालक और यात्री स्पष्ट रूप से देख सकें और सुरक्षित रूप से गाड़ी चला सकें; यह चालक की कैब को ताजी हवा प्रदान कर सकता है, चालक और यात्री को हानिकारक गैसों को अंदर लेने से रोक सकता है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है; यह प्रभावी ढंग से स्टरलाइज़ और दुर्गन्ध दूर कर सकता है।

एयर कंडीशनर फ़िल्टर प्रतिस्थापन चक्र

सामान्यतया, इसे हर 10,000 किमी/6 महीने में बदलें। बेशक, विभिन्न ब्रांडों का रखरखाव चक्र बिल्कुल समान नहीं है। विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र विशिष्ट समय व्यवस्था करने के लिए कार निर्माता की आवश्यकताओं और उसके स्वयं के उपयोग, पर्यावरण और अन्य कारकों पर आधारित है। उदाहरण के लिए, यदि कार का उपयोग गंभीर धुंध में किया जाता है, तो इसे हर 3 महीने में बदलना सबसे अच्छा है।