एयर फिल्टर का उपयोग मुख्य रूप से इंजीनियरिंग लोकोमोटिव, ऑटोमोबाइल, कृषि लोकोमोटिव, प्रयोगशालाओं, एसेप्टिक ऑपरेशन रूम और विभिन्न सटीक ऑपरेशन रूम में वायु निस्पंदन के लिए किया जाता है।
कार्य प्रक्रिया के दौरान इंजन को बहुत अधिक हवा खींचने की आवश्यकता होती है। यदि हवा को फ़िल्टर नहीं किया जाता है, तो हवा में निलंबित धूल सिलेंडर में चली जाती है, जिससे पिस्टन समूह और सिलेंडर के घिसाव में तेजी आएगी। पिस्टन और सिलेंडर के बीच प्रवेश करने वाले बड़े कण गंभीर "सिलेंडर खींचने" की घटना का कारण बनेंगे, जो सूखे और रेतीले कामकाजी वातावरण में विशेष रूप से गंभीर है।
हवा में धूल और रेत के कणों को फ़िल्टर करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि पर्याप्त और स्वच्छ हवा सिलेंडर में प्रवेश करती है, कार्बोरेटर या वायु सेवन पाइप के सामने एयर फिल्टर स्थापित किया जाता है।
1. संपूर्ण वायु निस्पंदन प्रणाली नकारात्मक दबाव में है। बाहरी हवा स्वचालित रूप से सिस्टम में प्रवेश करेगी, इसलिए एयर फिल्टर इनलेट को छोड़कर, सभी कनेक्शनों (पाइप, फ्लैंज) में हवा के रिसाव की अनुमति नहीं है।
2. हर दिन गाड़ी चलाने से पहले जांच लें कि एयर फिल्टर में बड़ी मात्रा में धूल जमा है या नहीं, इसे समय पर साफ करें और सही तरीके से इंस्टॉल करें।
3. यह जाँचते समय कि क्या एयर फिल्टर तत्व विकृत है या अलग नहीं किया जा सकता है, कृपया रखरखाव कर्मियों के मार्गदर्शन में एयर फिल्टर तत्व को बदलें।
क्यूएसनहीं। | एसके-1502ए |
सबसे बड़ा आयुध डिपो | 225(एमएम) |
आंतरिक व्यास | 117/13(एमएम) |
समग्र ऊंचाई | 323/335(एमएम) |
क्यूएसनहीं। | एसके-1502बी |
सबसे बड़ा आयुध डिपो | 122/106(एमएम) |
आंतरिक व्यास | 98/18(एमएम) |
समग्र ऊंचाई | 311(एमएम) |