उत्पाद केंद्र

इंजन प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, उत्खनन फिल्टर की आवश्यकताएं अधिक से अधिक होती जा रही हैं। उत्खननकर्ता के कामकाजी प्रदर्शन और जीवन के लिए सबसे हानिकारक डीजल इंजन में प्रवेश करने वाले अशुद्ध कण और प्रदूषण हैं। वे इंजनों के नंबर एक हत्यारे हैं। विदेशी कणों और संदूषण से बचने का एकमात्र तरीका फिल्टर है। तो, फ़िल्टर तत्व की गुणवत्ता की पहचान कैसे करें, और घटिया फ़िल्टर के खतरे क्या हैं।
उत्खनन फिल्टर तत्व की गुणवत्ता

सबसे पहले, सामान्य माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर फिल्टर तत्व है
आज बाज़ार में सबसे आम तेल फ़िल्टर मूल रूप से एक माइक्रोपोरस फ़िल्टर पेपर फ़िल्टर है। यह इस राल से संसेचित एक विशेष फिल्टर पेपर है, जिसे इसकी कठोरता और ताकत बढ़ाने के लिए गर्मी से ठीक किया जाता है, और फिर लोहे के डिब्बे में पैक किया जाता है। आकार बेहतर बनाए रखा गया है, और यह एक निश्चित दबाव का सामना कर सकता है, निस्पंदन प्रभाव बेहतर है, और यह अपेक्षाकृत सस्ता है।

2. फिल्टर तत्व की तरंगें परत दर परत पंखे की तरह दिखती हैं
फिर, इस शुद्ध पेपर फिल्टर तत्व का उपयोग करने की प्रक्रिया में, इस तेल के दबाव से इसे निचोड़ना और विकृत करना आसान होता है। इसे इस पेपर द्वारा मजबूत करना पर्याप्त नहीं है. इसे दूर करने के लिए, फ़िल्टर तत्व की भीतरी दीवार पर एक जाल जोड़ा जाता है, या एक कंकाल अंदर रखा जाता है। इस तरह, फिल्टर पेपर तरंगों की परतों की तरह दिखता है, जो हमारे पंखे के आकार के समान होता है, इसके जीवनकाल को बेहतर बनाने के लिए इसे एक सर्कल में लपेटें।

3. सेवा जीवन की गणना फ़िल्टरिंग प्रभावशीलता के अनुसार की जाती है
फिर इस मशीन फ़िल्टर के जीवन की गणना इसकी फ़िल्टरिंग प्रभावशीलता के अनुसार की जाती है। इसका मतलब यह नहीं है कि फ़िल्टर का उपयोग तब तक किया गया है जब तक कि फ़िल्टर अवरुद्ध न हो जाए, और तेल पास न हो सके, और यह उसके जीवन का अंत है। इसका मतलब है कि इसका फ़िल्टरिंग प्रभाव खराब है, और जब यह अच्छी सफाई भूमिका नहीं निभा सकता है, तो इसे इसके जीवन का अंत माना जाता है।
खुदाई फ़िल्टर तत्व
मूलतः इसका प्रतिस्थापन चक्र लगभग 5,000 से 8,000 किलोमीटर का है। एक अच्छा ब्रांड 15,000 किलोमीटर से अधिक चल सकता है। जिस तेल फिल्टर को हम आम तौर पर हर दिन खरीदते हैं, उसके लिए हम समझते हैं कि 5,000 किलोमीटर लगभग इसका सबसे लंबा जीवन है। .
फ़िल्टर का उपयोग मूल रूप से डीजल इंजन में प्रवेश करने वाले विभिन्न पदार्थों में हानिकारक अशुद्धियों को फ़िल्टर करने के लिए किया गया था। इंजन विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में सामान्य रूप से काम कर सकता है और निर्दिष्ट सेवा जीवन तक पहुंच सकता है। हालाँकि, नकली फिल्टर, विशेष रूप से घटिया फिल्टर, न केवल उपरोक्त प्रभावों को प्राप्त करने में विफल होते हैं, बल्कि इसके बजाय इंजन के लिए विभिन्न खतरे लाते हैं।

घटिया फिल्टर तत्वों के सामान्य खतरे
1. उत्खनन फिल्टर तत्व बनाने के लिए सस्ते फिल्टर पेपर का उपयोग करना, इसके बड़े छिद्र आकार, खराब एकरूपता और कम निस्पंदन दक्षता के कारण, यह इंजन में प्रवेश करने वाली सामग्री में हानिकारक अशुद्धियों को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन जल्दी खराब हो जाता है।

2. निम्न-गुणवत्ता वाले चिपकने वाले पदार्थों के उपयोग से मजबूती से बंधन नहीं किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप फ़िल्टर तत्व के बंधन बिंदु पर शॉर्ट सर्किट हो सकता है; बड़ी संख्या में हानिकारक अशुद्धियाँ इंजन में प्रवेश कर जाती हैं, जिससे डीजल इंजन का जीवन कम हो जाएगा।

3. तेल प्रतिरोधी रबर भागों को साधारण रबर भागों से बदलें। उपयोग के दौरान, आंतरिक सील की विफलता के कारण, फिल्टर का आंतरिक शॉर्ट सर्किट बनता है, जिससे अशुद्धियों वाला तेल या हवा का हिस्सा सीधे उत्खनन इंजन में प्रवेश करता है। इंजन के जल्दी खराब होने का कारण बनता है।

4. उत्खनन तेल फिल्टर के केंद्र पाइप की सामग्री मोटी के बजाय पतली है, और ताकत पर्याप्त नहीं है। उपयोग प्रक्रिया के दौरान, केंद्रीय पाइप चूसा और पिचकाया जाता है, फिल्टर तत्व क्षतिग्रस्त हो जाता है और तेल सर्किट अवरुद्ध हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त इंजन स्नेहन होता है।

5. फिल्टर एलिमेंट एंड कैप, सेंट्रल ट्यूब और केसिंग जैसे धातु के हिस्सों को जंग रोधी उपचार से उपचारित नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप धातु का क्षरण और अशुद्धियाँ होती हैं, जिससे फिल्टर प्रदूषण का स्रोत बन जाता है।