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धूल जैसे प्रदूषक तत्व इंजन में टूट-फूट का कारण बनेंगे और इंजन के प्रदर्शन को गंभीर रूप से प्रभावित करेंगे।

एक नए डीजल इंजन द्वारा खपत किए गए प्रत्येक लीटर ईंधन के लिए 15,000 लीटर हवा की आवश्यकता होती है।

जैसे-जैसे वायु फ़िल्टर द्वारा फ़िल्टर किए गए प्रदूषक बढ़ते जा रहे हैं, इसका प्रवाह प्रतिरोध (क्लॉगिंग की डिग्री) भी बढ़ता जा रहा है।

जैसे-जैसे प्रवाह प्रतिरोध बढ़ता जा रहा है, इंजन के लिए आवश्यक हवा अंदर लेना अधिक कठिन हो जाता है।

इससे इंजन की शक्ति में कमी आएगी और ईंधन की खपत में वृद्धि होगी।

सामान्यतया, धूल सबसे आम प्रदूषक है, लेकिन विभिन्न कार्य वातावरणों के लिए अलग-अलग वायु निस्पंदन समाधान की आवश्यकता होती है।

समुद्री एयर फिल्टर आमतौर पर धूल की उच्च सांद्रता से प्रभावित नहीं होते हैं, लेकिन नमक युक्त और आर्द्र हवा से प्रभावित होते हैं।

दूसरी ओर, निर्माण, कृषि और खनन उपकरण अक्सर उच्च तीव्रता वाली धूल और धुएं के संपर्क में आते हैं।

नई वायु प्रणाली में आम तौर पर शामिल हैं: प्री-फ़िल्टर, रेन कवर, प्रतिरोध संकेतक, पाइप/डक्ट, एयर फ़िल्टर असेंबली, फ़िल्टर तत्व।

सुरक्षा फ़िल्टर तत्व का मुख्य कार्य मुख्य फ़िल्टर तत्व को प्रतिस्थापित करते समय धूल को प्रवेश करने से रोकना है।

सुरक्षा फ़िल्टर तत्व को मुख्य फ़िल्टर तत्व को हर 3 बार बदलने की आवश्यकता होती है।